Мастило OKS 4220 80мл сверхвысокотемпературная консистентне для підшипників

Сверхвысокотемпературная консистентне мастило для підшипників

Опис

Сверхвысокотемпературная консистентне мастило на основі поліефірних масел (PFPE) для застосування в техніці харчової промисловості при дуже високих навантаженнях і температурах.

Області застосування

Консистентне мастило для підшипників ковзання і кочення в діапазонах надвисоких температур.
Застосування, наприклад, для візків тунельних печей, коксовальных, випалювальних та сушильних печей, генераторів гарячого газу, реакційних посудин, котельних установок, робочих і транспортують
валиків конвеєрних печей і т. д.
Використання для місць опори, що піддаються впливу хімікатів/палива.

Переваги і користь

• Максимальна водо - і паростойкость
• Чрезвычайная стойкость к химикатам, например, к таким растворителям, как бензину, бензолу, ацетону, трихлорэтилену и другим неорганическим кислотам, например, серной, соляной и азотной кислоте, или к жирным кислотам, спиртам и галогенам
• Очень хорошая совместимость с пластмассами и эластомерами
• Для долговременной смазки деталей с высокой термической нагрузкой до +300°C
• Универсальное применение при температурах выше пределов других консистентных смазок
• Экономия затрат на техобслуживание и смазочные материалы благодаря возможности долговечной смазки
• Регистрация NSF H1
• Не содержит MOSH/MOAH

Вказівки щодо застосування

Обов'язково необхідно очистити опори від інших мастильних матеріалів, наприклад, з допомогою універсального очисника OKS 2610/OKS 2611. На закінчення продути сухим повітрям. Перед первісною заправкою видалити антикорозійне засіб. Заповнити підшипники так, щоб всі функціональні поверхні обов'язково покривалися консистентним мастилом. Повільно обертаються підшипники заповнити повністю, а швидкохідні підшипники (величина DN > 150.000) лише приблизно 2/3 вільної внутрішньої порожнини підшипника. Дотримуватися вказівки виробника підшипника і машини. Якщо немає можливості відведення старої консистентного мастила, обмежити кількість консистентного мастила, щоб запобігти надлишкову мастило підшипника. Змішувати тільки з відповідними мастильними матеріалами.