Масло Total TRANSMISSION GEAR 8 FE 75W-80 литров 208л

Трансмиссионное масло для ручных коробок передач.
Применение:
• Total TRANSMISSION GEAR 8 FE 75W-80 рекомендуется для механических трансмиссий коммерческой техники (автобусов и микроавтобусов, автоцистерн, самосвалов, фургонов, седельных тягачей, бортовых платформ, полуприцепов, цельнометаллических фургонов, эвакуаторов, спецтехники), оборудованных коробками передач ZF, EATON или VOLVO. Масло также хорошо подходит для применения в ручных коробках передач таких автоконцернов как DAF, MAN, IVECO и RENAULT.
• Total TRANSMISSION GEAR 8 FE 75W-80 имеет одобрение ZF TE-ML 01L, 02L, что позволяет применять его в коробках передач последних поколений, которые оборудованы молибденовыми и карбоновыми синхронизаторами. 
Спецификации:
 API GL-4   
 MAN 341 тип E-3, Z-4  
 VOLVO 97305   
 ZF TE-ML 01L, 02L, 16K   
   Удовлетворяет требованиям
 EATON Europe – 300 000 км или 3 года   
Преимущества:
• Total TRANSMISSION GEAR 8 FE 75W-80 разработано с применением технологии FE (Fuel Economy), что обеспечивает сокращение расхода топлива по сравнению со стандартными смазочными материалами. 
• Специально разработанная рецептурная формула Total TRANSMISSION GEAR 8 FE 75W-80 способствует значительному сокращению затрат на техническое обслуживание и позволяет работать с увеличенными интервалами замены.
• Масло обладает надежными защитными свойствами от коррозии и износа благодаря эффективным противозадирным свойствам. 
• Total TRANSMISSION GEAR 8 FE 75W-80 обеспечивает высокие пусковые свойства: текучесть масла при низкой температуре, благодаря высокому индексу вязкости, облегчает холодный старт и способствует снижению расхода топлива.
• Высокий индекс вязкости Total TRANSMISSION GEAR 8 FE 75W-80 обеспечивает отличную стабильность рабочих зарактеристик в процессе эксплуатации.
• Благодаря эффективным противопенным свойствам гарантируется высокая совместимость Total TRANSMISSION GEAR 8 FE 75W-80 с масляными фильтрами .
• Масло гарантирует улучшенное переключение передач, обеспечивает равномерную работу КПП, оборудованных порошковыми, молибденовыми или карбоновыми синхронизаторами.