Масло MANNOL TS-9 UHPD 10W-40 Nano 20л

Всесезонное синтетическое низкозольное моторное масло для высоконагруженных и высокооборотных дизельных двигателей последнего поколения с турбоннаддувом и без, работающих в тяжелых условиях и использующих низкосернистое топливо. Масло соответствует глобальной мировой спецификации GLOBAL-DHD-1, которая учитывает все требования европейских, американских и японских производителей тяжелых дизельных двигателей, производимых начиная с 1998 года, работающих в тяжелых условиях с увеличенными пробегами между изменениями масла, выполняющими действующие нормы содержания токсичных. отработавших газах и установленных на большегрузных автомобилях (свыше 3,9 тонн). Синтетическая основа высочайшего качества с инновационным пакетом присадок, обладающая идеальной вязкостью в широком диапазоне температур, обеспечивает непревзойденные антифрикционные, противоизносные и противозадирные свойства, что значительно продлевает ресурс техники на всех, даже самых экстремальных режимах работы в широком диапазоне. экономию топлива; - стабильная синтетическая основа придает маслу повышенную термоокислительную стабильность, что в сочетании с превосходными моечно-диспергирующими свойствами и низкой зольностью эффективно снижает нагаро- и лакообразование, предотвращает образование отложений всех видов и поддерживает в идеальной чистоте детали двигателя, особенно цилиндр; - уникальная рецептура обеспечивает маслу устойчивость к старению, а за счет пониженной испаряемости и повышенной температуры вспышки снижает расход масла на угар, что позволяет применять его в двигателях с увеличенным интервалом замены масла (Long Life до 60 000 км) и обычных; - за счет синтетической основы оптимальной вязкости обладает отличными низкотемпературными свойствами, в том числе низкой температурой застывания, обеспечивающей превосходную прокачку масла и проворачивание узлов двигателя при низких температурах, легкий холодный пуск (до -30°C) и снижение пускового износа; - совместимо со всеми системами нейтрализации отработавших газов DPF, TWC, EGR и SCR за счет применения технологии Low SAPS; – эффективно защищает детали двигателя от всех видов коррозии; - имеет пониженное пенообразование и эффективно противостоит аэрации; – эффективно борется с увеличением усилия сдвига в процессе эксплуатации, вызванного ростом вязкости за счет дисперсии сажи; - Подходит для двигателей, работающих на сжиженном природном (LNG) и нефтяном (LPG) газе. Предназначен для всех видов высоконагруженных дизельных двигателей шоссейной (магистральные тягачи, автобусы и т.п.), внедорожной (строительной, горнодобывающей, сельскохозяйственной) и специальной техники европейских, американских и азиатских производителей, отвечающих требованиям Euro I–V и VI, где необходим уровень эксплуатации