Масло MANNOL TS-17 UHPD 5W-30 Blue 208л

Энергосберегающее синтетическое (на основе РАО) моторное масло для высоконагруженных и высокооборотных дизельных двигателей последнего поколения с турбонаддувом и без, работающих в тяжелых условиях и использующих низкосернистое топливо. Разработан специально, чтобы обеспечить защиту техники и получить от нее максимальную отдачу независимо от условий ее эксплуатации. Свойства продукта: - Уникальная маловязкая синтетическая PAO-содержащая основа высочайшего качества, обладающая идеальной вязкостью в требуемом диапазоне температур в сочетании с инновационным пакетом присадок, обеспечивает непревзойденные антифрикционные, противоизносные и противозадирные свойства, что значительно продлевает ресурс работы на всех; - Синтетическая основа и специальные TBN-бустеры придают маслу повышенную термоокислительную стабильность, превосходные моечно-диспергирующие свойства (TBN>10) и одновременно низкую зольность, эффективно снижающую нагаро- и лакообразование, предотвращает образование отложений всех видов и поддерживает в особо цилиндр; - уникальная рецептура обеспечивает маслу устойчивость к старению, а за счет пониженной испаряемости и повышенной температуры вспышки снижает расход масла «на угар», что позволяет применять его в двигателях с увеличенным интервалом замены масла (Long Life до 90 000 км) и обычных; - за счет PAO-содержащей основы пониженной вязкости обладает превосходными низкотемпературными свойствами, в том числе низкой температурой застывания, обеспечивающей превосходную прокачку масла и проворачивание узлов двигателя при низких температурах, легкий «холодный пуск» (до -35 ºC) и снижение пускового; - совместимо со всеми системами нейтрализации отработавших газов DPF, TWC, EGR и SCR за счет применения технологии Low SAPS; – эффективно защищает детали двигателя от всех видов коррозии; – эффективно борется с увеличением усилия сдвига в процессе эксплуатации, вызванного ростом вязкости за счет дисперсии сажи; - Подходит для двигателей, работающих на сжиженном природном (LNG) и нефтяном (LPG) газе. Предназначен для всех видов высоконагруженных дизельных двигателей шоссейной (магистральные тягачи, автобусы и т.п.), внедорожной (строительной, горнодобывающей, сельскохозяйственной) и специальной техники европейских, американских и азиатских производителей, отвечающих требованиям Euro I – V и VI, где необходим уровень эксплуатационных. свойств ACEA E8/E11. Не рекомендуется использовать там, где требуется спецификация SCANIA LDF-3.